“我想考研，哪個專業(yè)最好考？”是不少考研人關心的問題。通常來說，管理類專碩初試只考兩門，并且不考專業(yè)課，難度相對較低。但是這七大專業(yè)之間該如何抉擇、哪個難度最低，也讓不少考研人感到困擾。
這個問題不能簡單地一刀切，雖然管理類七大專業(yè)的初試試卷相同，但是關注點、對比維度或對比對象不同，都可能得到不一樣的回答。
管理類專碩考研的基本常識
管理類的七大專業(yè)
七大專業(yè)的報考條件
MBA、EMBA、MPA、MTA、MEM中的工程管理和項目管理，這些專業(yè)的基本報考條件是大專畢業(yè)五年、本科畢業(yè)三年、或者取得碩士學位兩年以上。
而MEM中的工業(yè)工程與管理和物流工程與管理、MPAcc、MAud、MLIS則是本科應屆生、畢業(yè)生、或本科同等學力考生就可以考。
管理類專碩的學習方式
管理類專碩等研究生專業(yè)的學習方式，分全日制和非全日制。
全日制絕大多數是周一到周五上課，要求轉檔案，一般需要脫產。應屆生或者畢業(yè)年限短的考生相對比較多，初試分數要求相對比較高。
非全日制則是周末、工作日晚上或者每月集中時間段上課，不要求轉檔案，可以在職上課。畢業(yè)年限較長的考生比較多，初試分數要求相對比較低。
七大專業(yè)難度對比
接下來，我們從不同的角度對比一下各個專業(yè)的難度。
從國家線來看
國家線是根據各個專業(yè)的考生成績和招錄計劃劃定的，是考生需要達到的最低分數要求。我們要知道，很多院校或專業(yè)的實際招生分數遠遠高于國家線。國家線不一定適合每個院校，但是國家線能夠從宏觀意義上粗略代表該專業(yè)的錄取難度高低。
從2021年管理類專碩七大專業(yè)的國家線來看，MPAcc/MAud/MLIS國家線最高，其次是MPA/MEM，最低是MBA/MTA。
從院校來看
① 同一專業(yè)，不同的分支方向，難度可能有所差異
這點在MEM的四個分支專業(yè)上表現(xiàn)突出，工程管理、項目管理兩個方向，大多數院校復試分數線采用國家線，可以算是難度比較小的。但是工業(yè)工程與管理、物流工程與管理兩個方向，很多院校復試分數線非常高，甚至高于該院校MPAcc復試分數線。
例如：華中科技大學2021年非全日制MEM工程管理方向復試分數線為國家線174/43/86，但是全日制及非全日制MEM工業(yè)工程與管理方向則為235/50/100分，可見兩者差距是巨大的。而其全日制MPAcc專業(yè)的復試分數線225/60/120，總分要求低于MEM工業(yè)工程與管理。
② 同一專業(yè)，不同學習方式，難度可能不同
有些院校不同學習方式的分數線要求不同，導致難度排序有所差異。例如以下三所院校：
▲部分院校2021年MPAcc復試分數線
這幾個學校全日制MPAcc復試分數線比較高，可以算是七大專業(yè)里面比較難考的。但是非全日制MPAcc分數線卻是國家線或者接近國家線，甚至比其他一些學校的非全日制MPA、MEM專業(yè)分數線低。
③ 同一學校同一專業(yè)不同院系招生，難度也有差異
有些高校有多個院系招收同一專業(yè)，在錄取難度上也會不同。
例如：華南理工大學非全日制MEM工程管理方向2021年在土木與交通學院、工商管理學院、經濟與金融學院、旅游管理系、電子商務系都招生，其中難度最高的是工商管理學院，復試分數線需要達到205/43/86，復試錄取率在83%左右，有一定的淘汰率。205/43/86的分數線要求是高于大部分院校的非全日制MPAcc的。
而旅游管理系和電子商務系，非全日制MEM工程管理方向復試分數線僅為國家線174/43/86，并且接受調劑，難度則變低了很多。
④ 不同院校各專業(yè)難度排序也不同
即使同為非全日制，各個專業(yè)的難度排序在不同院校也是不一樣的，全國院校比較多，這里拿出兩所院校來對比查看。（MBA專業(yè)的復試分數線都是未參加提面的復試分數線）
▲四川大學和南開大學部分專業(yè)2021年復試分數線
單從復試分數線來說，四川大學的專業(yè)難度排序為MPAcc>MEM>MTA>MBA>MPA。
而南開大學的專業(yè)難度排序為MPAcc>MPA>MEM>MTA>MBA。如果考慮到MBA專業(yè)的提前面試，那么情況就更加復雜了。
由上面可見，專業(yè)的難易程度跟院校具體情況有非常大的關系。對于考生來說，選擇考研專業(yè)時不應該僅關注是否好考，而更應該考慮哪個專業(yè)更適合自己。最重要的是選擇契合自己職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的專業(yè)！
